Avis public 

Protection contre l'affouillement de la conduite principale nº 2 d'Annacis – Le public est invité à formuler des commentaires. 

24 janvier 2023 - L'Administration portuaire Vancouver-Fraser, dans le cadre de son processus d'examen environnemental et d'examen de projet, et Transports Canada doivent déterminer si la proposition de projet de protection contre l'affouillement de la conduite principale nº 2 d'Annacis, située dans le canal Annacis du fleuve Fraser près de New Westminster (C.-B.), est susceptible d'entraîner des effets néfastes importants pour l'environnement. Les commentaires écrits doivent être présentés d'ici au 22 février 2023. 

Pour éclairer cette détermination et pour aider l'Administration portuaire Vancouver-Fraser à prendre une décision concernant l'approbation de la proposition de projet, l'Administration portuaire Vancouver-Fraser et Transports Canada invitent le public à formuler des commentaires. Tous les points de vue et opinions reçus, incluant le nom et les renseignements personnels partagés par l'auteur, seront rendus publics. Pour de plus amples renseignements, prière de consulter l'Avis de confidentialité sur le site Web du Registre. De plus, les coordonnées pourraient être partagées avec des tiers, comme le locataire ou autres organismes pertinents, afin d'aider à répondre à vos questions et de guider les mesures d'atténuation éventuelles. 

Les commentaires écrits doivent être présentés d'ici au 22 février 2023 à l'adresse : 

Administration portuaire Vancouver-Fraser 
Processus d'examen environnemental et d'examen de projet 
100 The Pointe, 999 Canada Place 
Vancouver (C.-B.) Canada V6C 3T4 per@portvancouver.com 

Évaluation d'impact, région du Pacifique
Transports Canada
Suite 820, 800, rue Burrard
Vancouver (C.-B.) Canada V6C 2J8
PACEnvironment-environnement@tc.gc.ca 

Proposition de projet 

Le Greater Vancouver Water District de Metro Vancouver propose de placer un tablier de roches mixtes pour protéger contre l'affouillement la conduite principale nº 2 d'Annacis, située dans le canal Annacis du fleuve Fraser près de New Westminster (C.-B.). La protection contre l'affouillement est requise pour recouvrir les zones exposées et réparer la protection contre l'affouillement inadéquate mise en place en 2019. Les travaux dans le cadre du projet devraient être réalisés en dehors du chenal de navigation.  

Le projet comprendra la mise en place d'environ 701 mètres cubes de roches mixtes dans une superficie d'environ 1 078 mètres carrés à l'aide d'une benne de vrac. Environ 480 mètres cubes de matériaux sur une superficie d'environ 738 mètres carrés recouvriront la protection contre l'affouillement mise en place en 2019. Le reste sera placé sur le fond marin. La protection contre l'affouillement sera mise en place à une profondeur comprise environ entre -0,5 mètre et -5 mètres selon le référentiel géodésique, pour obtenir une épaisseur d'environ 0,5 mètre. Une barge ou un accon sera utilisé pour ces travaux. Aucun dragage n'est prévu. On ne prévoit aucun effet sur les zones intertidales et en milieu sec. 

La durée prévue du projet est de dix jours, et les travaux se dérouleront pendant la période posant le moins de risques pour les pêches dans la zone du projet.