Avis public

24 janvier 2023 – Pêches et Océans Canada, Biens immobiliers – Soutien en ingénierie et soutien technique de la région de l'Ontario et des Prairies, doit déterminer s'il faut lancer le projet proposé de remplacement des installations d'accostage de la station de recherche et de sauvetage de la Garde côtière canadienne à Port Weller, lequel est susceptible d'avoir d'importants effets environnementaux néfastes.

Pour prendre une décision éclairée, Pêches et Océans Canada, Biens immobiliers – Soutien en ingénierie et soutien technique de la région de l'Ontario et des Prairies, invite le public à lui formuler des commentaires. Tous les commentaires reçus seront jugés publics et pourraient être affichés en ligne. Pour obtenir de plus amples renseignements, le public devrait consulter l'avis de confidentialité pertinent figurant sur le site Web du Registre.

 

Les commentaires écrits doivent être formulés à l'adresse ci-après, d'ici le 24 février 2023.

 

Jason Boland, GPP

Technologue principal de projet, Soutien en ingénierie et soutien technique

520, rue Exmouth

Sarnia (Ont.)

N7T 8B1

 

Tél. : 226-402-2846

Courriel : Jason.Boland@dfo-mpo.gc.ca

Projet proposé

Pêches et Océans Canada possède, exploite et entretien une station de recherche et de sauvetage de la Garde côtière canadienne à Port Weller, soit une très petite localité qui fait partie de la ville de St. Catharines, en Ontario, et qui constitue un site stratégique depuis lequel des opérations saisonnières maritimes de recherche et de sauvetage sont réalisées dans le lac Ontario et les voies navigables environnantes, entre mars et décembre. La station de recherche et de sauvetage se trouve sur le brise-lame artificiel ouest du terminus nord du canal Welland, aux coordonnées GPS approximatives et à l'adresse municipale suivantes : 43°14'12.21"N, 79°13'10.68"W; 4, Welland Canals Parkway, St. Catharines (Ont.), L2M 1A1. La propriété appartient à la Corporation de gestion de la Voie maritime du Saint-Laurent et est louée à long terme à des fins opérationnelles par Pêches et Océans Canada.

Les installations d'accostage existantes ont été construites sur le côté est de la propriété où se trouve la station de recherche et de sauvetage. Des navires de la Garde côtière canadienne utilisés aux fins de recherche et de sauvetage y accostent durant la saison des opérations, dans le but de demeurer prêts à intervenir en cas d'urgence maritime. Les installations existantes consistent en deux quais fixes voisins configurés en L et en un quai flottant droit préfabriqué.

La structure est-ouest fixe d'origine, construite à une date inconnue (peut-être en 1997 ou avant), rattache les installations d'accostage à la terre, mesure 3,7 m de largeur, sur le littoral, et se prolonge sur 20,35 m vers l'est. Elle se compose de pieux d'acier en H et de panneaux de palplanches horizontaux en acier installés entre les pieux, à titre de dispositifs d'atténuation des vagues. Un quai fixe nord-sud a été ajouté à son extrémité est, en 1998. Celui-ci mesure 4,05 m de largeur, se prolonge sur 18,2 m vers le sud et se compose également de pieux d'acier en H, mais de poutres de béton plutôt que de panneaux de palplanches en acier, entre les pieux. Les installations d'accostage sont creuses, hormis quelques renforts de base, et dotées d'un tablier de béton soutenu par les pieux et des composants internes d'acier et de bois.

Depuis leur construction, les installations d'accostage existantes ont présenté des problèmes structuraux récurrents posés par les panneaux d'atténuation des vagues, dont le déplacement a causé des dommages structuraux qui ont fait l'objet de nombreuses tentatives de réparation, à tous les trois à cinq ans. Selon des évaluations réalisées en octobre 2020 et en mars 2022 par des ingénieurs-conseils distincts, les installations s'avèrent en mauvais état et atteignent la fin de leur durée de vie utile. En 2019, les panneaux d'atténuation des vagues en béton se sont à nouveau séparés des installations et ont commencé à en tomber. Environ 45 % de ceux-ci reposent actuellement au fond du canal et posent un danger pour les navires. Les panneaux qui demeurent fixés aux installations continuent de se déplacer dans celles-ci, sous l'effet des sillages, ce qui provoque une fatigue structurale et la rupture de soudures. Les deux ingénieurs-conseils ayant effectué les évaluations susmentionnées ont recommandé le remplacement de l'ensemble des installations d'accostage.

Pêches et Océans Canada, Biens immobiliers – Soutien en ingénierie et soutien technique de la région de l'Ontario et des Prairies, propose de remplacer la totalité des installations d'accostage existantes à des fins de gestion courante de leur cycle de vie et pour procurer des structures sûres aux humains et aux navires de la Garde côtière canadienne. La démolition des installations devrait provisoirement avoir lieu entre septembre 2023 et mars 2024 ou pendant l'été de 2024. La construction de nouvelles installations d'accostage techniques devrait provisoirement commencé en septembre 2024. Les nouvelles installations devraient être entièrement mises en place et être mises en exploitation d'ici mars 2025. Elles se composeront de pieux tubulaires et de palplanches d'acier remblayés. Elles occuperont la même superficie que celles qu'elles remplaceront, mais elles seront prolongées de quelque 4,5 m vers l'est, afin d'accroître la profondeur d'accostage de 0,5 m. Elles seront remblayées avec des pierres reposant sous un tablier de béton et présenteront les services (électricité et eau), ainsi que matériel maritime (bittes d'amarrage, défenses, éclairage, échelles, etc.) nécessaires. La hauteur de leur tablier sera supérieure, afin de mieux les protéger contre les intempéries et de réduire les risques de débordement, lorsque les eaux sont hautes.