Avis public 

Installation de transbordement d'huile de colza – Fraser Surrey– Le public est invité à formuler des commentaires. 

3 janvier 2023 - L'Administration portuaire Vancouver-Fraser, dans le cadre de son processus d'examen environnemental et d'examen de projet, et Transports Canada doivent déterminer si la proposition de projet d'installation de transbordement d'huile de colza de Fraser Surrey, située au terminal de DP World Fraser Surrey, 11060, route Elevator, à Surrey (C.-B.), est susceptible d'entraîner des effets néfastes importants pour l'environnement. Les commentaires écrits doivent être présentés d'ici au 1er fevrier 2023. 

Pour éclairer cette détermination et pour aider l'Administration portuaire Vancouver-Fraser à prendre une décision concernant l'approbation de la proposition de projet, l'Administration portuaire Vancouver-Fraser et Transports Canada invitent le public à formuler des commentaires. Tous les points de vue et opinions reçus, incluant le nom et les renseignements personnels partagés par l'auteur, seront rendus publics. Pour de plus amples renseignements, prière de consulter l'Avis de confidentialité sur le site Web du Registre. De plus, les coordonnées pourraient être partagées avec des tiers, comme le locataire ou autres organismes pertinents, afin d'aider à répondre à vos questions et de guider les mesures d'atténuation éventuelles. 

Les commentaires écrits doivent être présentés d'ici au 1 fevrier 2023 à l'adresse : 

Administration portuaire Vancouver-Fraser 
Processus d'examen environnemental et d'examen de projet 
100 The Pointe, 999 Canada Place 
Vancouver (C.-B.) Canada V6C 3T4 
per@portvancouver.com 

Évaluation d'impact, région du Pacifique 
Transports Canada 
Suite 820, 800, rue Burrard 
Vancouver (C.-B.) Canada V6C 2J8 
PACEnvironment-environnement@tc.gc.ca 

Proposition de projet 

DP World Fraser Surrey Inc. (le demandeur) propose de redévelopper une partie du terminal Fraser Surrey existant et le poste à quai 10 situés au 11060, route Elevator, à Surrey (C.-B.) afin d'en faire une installation de transbordement d'huile de colza. Le rédeveloppement offrirait une capacité de débit d'environ 1 000 000 tonnes d'huile de colza par an.  

Le projet comprendra les éléments suivants dans les grandes lignes : 

• Terminal de chargement de l'huile de colza au poste à quai 10 comprenant la construction d'un chevalet d'accès maritime en béton, une plateforme de chargement, et une passerelle entre les postes à quai 9 et 10, soutenus par environ 40 pieux au total (environ 35 dans l'eau) 
• Construction d'un quai de chargement auxiliaire et d'une infrastructure de plateforme, comme un bras de chargement maritime et des bornes et des défenses marines mises à niveau 
• Installation de deux embranchements de voie ferrée (un embranchement de remplacement, et un nouvel embranchement) pour la réception et le déchargement des wagons, y compris la construction de postes de chargement de wagons par le fond, de pompes de chargement, de canalisations et de câbles de commande 
• Construction d'une installation d'entreposage d'huile de colza comprenant : Trois réservoirs d'entreposage d'une capacité de 15 000 tonnes métriques en acier ordinaire (18 m de haut, 37 m de diamètre), Fondations des réservoirs surélevés, avec les travaux d'aménagement du sol connexes, Pompes de chargement des navires, Zone de confinement avec des doublures, des parois prémoulées et des fondations, Nouvelle boucle d'eau avec six bornes d'incendie 
• Installation de canalisations de transfert et de recyclage de l'huile de colza déclassée qui raccorderont les réservoirs d'entreposage au chevalet maritime 
• Élaboration d'installations auxiliaires comprenant un bâtiment de contrôle, un centre de commande des moteurs, une installation de sécurité et un stationnement pour véhicules  
• Différentes installations, réinstallations et éliminations de services publics connexes