Avis de détermination 

Burnaby, C.-B. – Le 7 octobre 2022 – L'Administration portuaire Vancouver-Fraser et Transports Canada a déterminé que la proposition de phase 4 du prolongement de la voie ferroviaire de Cascadia, située le long de la rive sud de l'inlet Burrard, entre Second Narrows et le terminal Shellburn, n'est pas susceptible d'entraîner des effets néfastes importants pour l'environnement. 

Cette détermination a été obtenue en considérant les facteurs suivants : 

• Effets sur les droits des peuples autochtones 
• Connaissances autochtones 
• Connaissances communautaires 
• Commentaires reçus de la part du public 
• Mesures d'atténuation faisables sur le plan technique et sur le plan économique 

Les mesures d'atténuation prises en compte pour cette détermination comprennent les points suivants : 

• Les services d'un professionnel qualifié dans le domaine de l'environnement seront retenus pour surveiller les travaux et les activités qui peuvent potentiellement nuire au poisson et à son habitat.  
• Un plan de gestion environnementale des travaux de construction sera mis en œuvre, comprenant la planification des activités au cours des périodes présentant le moins de risques, la mise en place de mesures de contrôle de l'érosion et des sédiments, le contrôle de la qualité de l'eau, la récupération des formes de vie marines et la mise en œuvre de procédures de prévention des déversements et d'intervention. 
• Les travaux n'entraîneront pas le dépôt de substances nocives dans des eaux où vivent des poissons, ou ne perturberont pas le poisson et son habitat conformément à la Loi sur les pêches. 
• La perte de l'habitat des poissons sera compensée par la construction d'une structure de récif continu et complexe et l'amélioration des platins de sable intertidaux, conformément à l'autorisation valide en vertu de la Loi sur les pêches. 
• Les plantes envahissantes seront prises en charge de manière à éviter leur propagation. 
• Une procédure en cas de découverte fortuite sera mise en place en cas de découverte de ressources archéologiques. 

L'Administration portuaire Vancouver-Fraser et Transports Canada ont déterminé que la réalisation du projet n'est pas susceptible d'entraîner des effets néfastes importants pour l'environnement. 

Par conséquent, l'Administration portuaire Vancouver-Fraser et Transport Canada peuvent réaliser le projet, exercer tout pouvoir, effectuer toute attribution ou tâche qui leur sont conférées ou fournir une aide financière pour permettre la réalisation du projet, en tout ou en partie. 

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