Avis public 

Dragage du poste à quai 2 de Neptune – Mesures de contrôle de la profondeur – Le public est invité à formuler des commentaires 

Le 3 novembre 2022 – Dans le cadre de son processus d'examen environnemental et d'examen de projet, l'Administration portuaire Vancouver-Fraser doit déterminer si le projet de mesures de contrôle de la profondeur pour les travaux de dragage du poste à quai 2 de Neptune, situés dans le plan d'eau adjacent aux Neptune Bulk Terminals, au 1001, route Low Level, à North Vancouver (C.-B.), est susceptible d'entraîner des effets environnementaux néfastes importants. Les commentaires écrits doivent être présentés d'ici au 2 décembre 2022. 

Pour éclairer cette détermination ainsi que la décision d'approuver ou non ce projet proposé, l'Administration portuaire Vancouver-Fraser invite le public à formuler des commentaires à cet égard. Tous les points de vue et opinions reçus, incluant le nom et les renseignements personnels partagés par l'auteur, seront rendus publics. Pour de plus amples renseignements, prière de consulter l'Avis de confidentialité sur le site Web du Registre. De plus, les coordonnées pourraient être partagées avec des tiers, comme le locataire ou autres organismes pertinents, afin d'aider à répondre à vos questions et de guider les mesures d'atténuation éventuelles. 

Les commentaires écrits doivent être présentés d'ici au 2 décembre 2022 à l'adresse : 

Administration portuaire Vancouver-Fraser 
Processus d'examen environnemental et d'examen de projet 
100 The Pointe, 999 Canada Place 
Vancouver (C.-B.) Canada V6C 3T4 
per@portvancouver.com

Proposition de projet 

Neptune Bulk Terminals Canada Ltd. propose d'éliminer l'enrochement et de réaliser le dragage du plan d'eau adjacent à son terminal situé au 1001, route Low Level, à North Vancouver (C.-B.). Le projet est nécessaire afin de rétablir les profondeurs requises au niveau du poste à quai nº 2 de 13,2 à 14,6 mètres sous le niveau de référence des cartes.  

Le projet comprendra l'élimination de l'enrochement de protection contre l'affouillement au niveau du mur nain et le dragage des sédiments, selon les besoins. Un volume d'environ 260 mètres cubes de déblais (enrochement et sédiments) sera éliminé à l'aide d'une grue montée sur une barge ou d'une excavatrice montée sur une grue derrick et munie d'une benne de vrac. Les travaux seront réalisés dans une zone d'une superficie d'environ 23 mètres carrés. Un dragage supplémentaire pourrait être requis, ce qui étendrait la superficie draguée à 44 mètres carrés et comprendrait le retrait de 240 mètres cubes de déblais supplémentaires. Les déblais retirés seront placés dans une barge afin d'être éliminés dans une installation en milieu sec. Tout sédiment retiré sera analysé avant son élimination. Le mur nain pourrait être découpé par des plongeurs jusqu'à une profondeur de 15 mètres sous le niveau de référence des cartes pour correspondre au niveau du fond après les travaux de dragage.  

Le projet devrait durer de trois à cinq jours, et les travaux se dérouleront pendant la période posant le moins de risques pour les pêches dans l'inlet Burrard.