Avis public 

Resurfaçage du béton de la cellule 5 de Deltaport - GCT – Le public est invité à formuler des commentaires. 

Le 16 août 2022 – Dans le cadre de son processus d'examen environnemental et d'examen de projet, l'Administration portuaire Vancouver-Fraser doit déterminer si la proposition de resurfaçage du béton de la cellule 5 de Deltaport par GCT, située au terminal à conteneurs de Deltaport au 2, route Roberts Bank, à Tsawwassen (C.-B.), est susceptible d'entraîner des effets environnementaux néfastes importants. Les commentaires écrits doivent être présentés d'ici au 14 septembre 2022. 

Pour éclairer cette détermination ainsi que la décision d'approuver ou non ce projet proposé, l'Administration portuaire Vancouver-Fraser invite le public à formuler des commentaires à cet égard. Tous les points de vue et opinions reçus, incluant le nom et les renseignements personnels partagés par l'auteur, seront rendus publics. Pour de plus amples renseignements, prière de consulter l'Avis de confidentialité sur le site Web du Registre. De plus, les coordonnées pourraient être partagées avec des tiers, comme le locataire ou autres organismes pertinents, afin d'aider à répondre à vos questions et de guider les mesures d'atténuation éventuelles. 

Les commentaires écrits doivent être présentés d'ici au 14 septembre 2022 à l'adresse : 

Administration portuaire Vancouver-Fraser 
Processus d'examen environnemental et d'examen de projet 
100 The Pointe, 999 Canada Place 
Vancouver (C.-B.) Canada V6C 3T4 
per@portvancouver.com 

Proposition de projet 

Global Container Terminals LP propose de repaver une surface d'environ 7 850 mètres carrés du terminal à conteneurs de Deltaport, situé au 2 route Roberts Bank. La surface actuelle présente une forme concave et le nivellement de cette zone permettra d'empiler cinq conteneurs au lieu de quatre en hauteur. Les travaux comprennent, sans toutefois s'y limiter, le fraisage de la surface concave jusqu'à obtenir une surface plane, l'excavation de bandes d'environ 1,8 mètre de large sur une profondeur d'environ 0,33 mètre dans l'ensemble de la zone d'entreposage, l'installation de cages d'armature, le remplissage avec du béton et le recouvrement avec environ 50 millimètres d'asphalte.