Avis public 

Installation d'un nouveau quai situé au 4776, route Eastridge – Le public est invité à formuler des commentaires 

Le 4 août 2022 – Dans le cadre de son processus d'examen environnemental et d'examen de projet, l'Administration portuaire Vancouver-Fraser doit déterminer si la proposition d'installation d'un nouveau quai situé au 4776, route Eastridge, à North Vancouver (C.-B.), est susceptible d'entraîner des effets environnementaux néfastes importants. Les commentaires écrits doivent être présentés d'ici au 2 septembre 2022. 

Pour éclairer cette détermination ainsi que la décision d'approuver ou non ce projet proposé, l'Administration portuaire Vancouver-Fraser invite le public à formuler des commentaires à cet égard. Tous les points de vue et opinions reçus, incluant le nom et les renseignements personnels partagés par l'auteur, seront rendus publics. Pour de plus amples renseignements, prière de consulter l'Avis de confidentialité sur le site Web du Registre. De plus, les coordonnées pourraient être partagées avec des tiers, comme le locataire ou autres organismes pertinents, afin d'aider à répondre à vos questions et de guider les mesures d'atténuation éventuelles. 

Les commentaires écrits doivent être présentés d'ici au 2 septembre 2022 à l'adresse?: 

Administration portuaire Vancouver-Fraser 
Processus d'examen environnemental et d'examen de projet 
100 The Pointe, 999 Canada Place 
Vancouver (C.-B.) Canada V6C 3T4 
per@portvancouver.com 

Proposition de projet 

La proposition de projet concerne l'installation d'un nouveau quai à usage récréatif situé au 4776 route Eastridge à North Vancouver (C.-B.). 

Le quai proposé présente les caractéristiques suivantes: 

• Une culée en béton d'environ 2,5 mètres carrés placée sur le fond rocheux (milieu sec) comprenant deux broches servant d'appui et de connexion avec le chevalet en aluminium. 
• Un chevalet en aluminium d'environ 9 mètres de long sur 1,8 mètre de large (entre la culée et la passerelle de service) placé le long du rivage et soutenu par deux pieux d'acier d'un diamètre de 356 mm qui seront fixés dans un socle en béton à leur base. 
• Une passerelle de service en aluminium d'environ 18 mètres de large sur 1,8 mètre de large soutenue par les pieux en acier et reliée au chevalet par un flotteur de mouillage. 
• Un flotteur de mouillage (ponton) d'environ 30 mètres carrés sur l'eau. 

Le quai fixe et la rampe d'accès seront des structures en aluminium soudées fabriquées hors du site et livrées par barge. Le flotteur de mouillage comprendra une sous-structure en bois, et le pont sera fait de billots de flottaison en polystyrène comprenant un revêtement élastométrique en polyuréthane. Le flotteur sera fabriqué hors site et livré par barge. 

Le projet comprend l'installation de deux pieux en acier montés sur un socle en béton dans la zone intertidale supérieure. Les pieux seront ancrés à l'aide d'outils manuels, et aucune activité d'enfoncement des pieux n'est requise pour ce projet. 

Si le permis de projet est approuvé, les travaux de construction devraient commencer sous peu et durer environ deux mois.