Période de rétroaction du public sur l'avis d'intention de procéder à une détermination
Remplacement d'un ponceau au Dépôt de munitions des Forces canadiennes, Rocky Point

Le 6 juillet 2022 — Ministère de la Défense nationale doit déterminer si le projet proposé est susceptible d'entraîner des effets négatifs importants sur l'environnement.

Afin de contribuer à une prise de détermination éclairée, le Ministère de la Défense nationale invite le public à formuler des commentaires sur cette détermination. Tous les commentaires reçus seront considérés comme publics. Pour de plus amples renseignements, les personnes sont invitées à consulter l'avis sur la protection des renseignements personnels sur le site Web du Registre.

Les commentaires écrits peuvent être présentés d'ici le 15 juillet 2022 à:

Becky MacInnis, Agent de l'environnement / FMAR(P) Sécurité et Environnement de la Formation
Adresse postale : Environnement et sécurité de la Formation, Base des Forces canadiennes Esquimalt, C.P. 17000, succ. Forces
Victoria, Colombie-Britannique, Canada, V9A 7N2
Adresse courriel : Rebecca.MacInnis@forces.gc.ca

Le projet

Le Dépôt de munitions des Forces canadiennes (DMFC), Rocky Point est une unité hébergée de la Base des Forces canadiennes (BFC) Esquimalt située sur une péninsule à environ 18 kilomètre en ligne droite au sud-ouest de Victoria, en Colombie-Britannique, dans le district de Metchosin.

En raison de la présence de munitions stockées sur la propriété, un détachement local de pompiers du MDN est situé au DMFC afin de pouvoir intervenir immédiatement lors de tout incendie qui pourrait menacer la sécurité publique. L'accès au sud de la propriété se fait par des routes de rang en gravier - il est essentiel de s'assurer que ces routes sont entretenues et praticables pour garantir l'accès des camions de pompiers et une intervention immédiate en cas d'incendie.

Un ponceau en acier ondulé de 900 millimètre de 12 mètre de long avec deux murs de tête en béton de 90 centimètre sur la route d'accès primaire nord-sud (figure 1) a été emporté par des pluies excessives à l'automne 2021. Lors de l'inspection, on a également constaté que le fond du ponceau présentait de gros trous ou était complètement absent par endroits en raison d'une corrosion excessive. Le ponceau existant ne peut pas supporter en toute sécurité le poids des camions de pompiers qui empruntent la route et doit être enlevé et remplacé pour maintenir l'accès pour l'intervention des pompiers.

Le remplacement du ponceau devrait être simple et réalisé à sec sur ce cours d'eau saisonnier et intermittent. La perturbation de la végétation et des sols environnants sera réduite au minimum et les travaux comprendront les éléments suivants :
• le défrichage de la végétation (principalement des genêts à balais et des ajoncs d'Europe envahissants sur le côté de la sortie/est et une zone arborée sur le côté de l'entrée/ouest);
• l'enlèvement des murs de tête en béton à l'aide d'une excavatrice ou d'une pelle rétrocaveuse;
• l'enlèvement du trop-plein du ponceau à l'aide d'une excavatrice ou d'une pelle rétrocaveuse, l'enlèvement du ponceau et des débris du ponceau et élimination appropriée;
• la préparation du lit du ponceau avec du gravier de 3/4 po de la couche de base à l'aide d'une pelle rétrocaveuse ou d'une excavatrice;
• l'installation d'un ponceau préfabriqué en béton de 900 millimètre de diamètre et de 12 mètre de longueur. Du béton n'est pas disponible, un ponceau ondulé en plastique de la même taille sera utilisé. Le ponceau doit être enfoui à 1/3 de sa profondeur;
• le remplacement du substrat dans le ponceau jusqu'à 1/3 de la profondeur du ponceau;
• l'installation de murs de tête préfabriqués en béton de 90 centimètre;
• le remblayage avec un matériau de couverture minimal de 300 millimètre;
• le remplacement d'une protection contre l'érosion (c'est-à-dire un enrochement) à l'entrée et à la sortie du ponceau;
• le nivellement de nouveau de la route;
• le réensemencement avec un mélange de graines indigènes, au besoin.