Avis public 

Agrandissement de l'installation de manutention du glycol de PCT – Le public est invité à formuler des commentaires. 

Le 24 juin 2022 – Dans le cadre de son processus d'examen environnemental et d'examen de projet, l'Administration portuaire Vancouver-Fraser doit déterminer si la proposition d'agrandissement de l'installation de manutention du glycol de PCT, située au 2300 rue Columbia, à Port Moody (C.-B.), est susceptible d'entraîner des effets environnementaux néfastes importants. Les commentaires écrits doivent être présentés d'ici au 23 juillet 2022. 

Pour éclairer cette détermination ainsi que la décision d'approuver ou non ce projet proposé, l'Administration portuaire Vancouver-Fraser invite le public à formuler des commentaires à cet égard. Tous les points de vue et opinions reçus, incluant le nom et les renseignements personnels partagés par l'auteur, seront rendus publics. Pour de plus amples renseignements, prière de consulter l'Avis de confidentialité sur le site Web du Registre. De plus, les coordonnées pourraient être partagées avec des tiers, comme le locataire ou autres organismes pertinents, afin d'aider à répondre à vos questions et de guider les mesures d'atténuation éventuelles. 

Les commentaires écrits doivent être présentés d'ici au 23 juillet 2022 à l'adresse : 

Administration portuaire Vancouver-Fraser 
Processus d'examen environnemental et d'examen de projet 
100 The Pointe, 999 Canada Place 
Vancouver (C.-B.) Canada V6C 3T4 
per@portvancouver.com 

Proposition de projet 

Pacific Coast Terminals Co. Ltd. (PCT) propose d'augmenter la capacité de déchargement de son installation de manutention du glycol afin de passer d'un débit annuel de 800 000 tonnes métriques à un débit annuel de 1 250 000 tonnes métriques par an. L'agrandissement sera réalisé en remettant en service deux voies ferroviaires abandonnées précédemment dans l'aire de déchargement des liquides, ainsi qu'une nouvelle voie de service central pour décharger les wagons. Une voie d'entreposage supplémentaire d'une longueur de 500 mètres sera construite au sein du rail de triage de PCT afin de faciliter la mise en place et l'entreposage temporaire des wagons d'une manière plus efficiente. Plusieurs travaux connexes devront également être réalisés, y compris, mais sans toutefois s'y limiter, l'installation d'un local électrique, de nouvelles pompes de déchargement et de canalisations, la remise en état des bermes de confinement des déversements et du système de collecte, et des améliorations apportées au système de drainage des eaux de ruissellement.