Avis public 

Ledcor – Installation et reconfiguration des pieux – Le public est invité à formuler des commentaires. 

Le 8 juin 2022 – Dans le cadre de son processus d'examen environnemental et d'examen de projet, l'Administration portuaire Vancouver-Fraser doit déterminer si le projet d'installation et de reconfiguration des pieux de Ledcor, situé au niveau des deux emplacements suivants : (1) adjacent au 1700, avenue Cliveden, à Delta et (2) adjacent au 430 avenue Canfor, à New Westminster est susceptible d'entraîner des effets environnementaux néfastes importants. Les commentaires écrits doivent être présentés d'ici au 7 juillet 2022. 

Pour éclairer cette détermination ainsi que la décision d'approuver ou non ce projet proposé, l'Administration portuaire Vancouver-Fraser invite le public à formuler des commentaires à cet égard. Tous les points de vue et opinions reçus, incluant le nom et les renseignements personnels partagés par l'auteur, seront rendus publics. Pour de plus amples renseignements, prière de consulter l'Avis de confidentialité sur le site Web du Registre. De plus, les coordonnées pourraient être partagées avec des tiers, comme le locataire ou autres organismes pertinents, afin d'aider à répondre à vos questions et de guider les mesures d'atténuation éventuelles. 

Les commentaires écrits doivent être présentés d'ici au 7 juillet 2022 à l'adresse : 

Administration portuaire Vancouver-Fraser 
Processus d'examen environnemental et d'examen de projet 
100 The Pointe, 999 Canada Place 
Vancouver (C.-B.) Canada V6C 3T4 
per@portvancouver.com 

Proposition de projet 

Fraser River Pile & Dredge (GP) Inc., au nom de Ledcor Resources and Transportation Limited Partnership (Ledcor), propose de développer les secteurs de mouillage des barges comme suit : 

• Installation d'un (1) duc-d'Albe d'amarrage en acier de 914 millimètres de diamètre et d'un (1) duc-d'Albe d'amarrage en acier de 1 067 millimètres de diamètre au niveau du site d'amarrage de Ledcor à Annacis 
• Installation de six (6) ducs-d'Albe d'amarrage de 914 millimètres de diamètre et éventuel déplacement d'un (1) duc-d'Albe d'amarrage de 610 millimètres de diamètre et d'un (1) duc-d'Albe d'amarrage de 1 219 millimètres de diamètre au niveau du site d'amarrage de Sapperton s'ils peuvent être réutilisés 
• Si les pieux ne peuvent pas être réutilisés, ils seront placés sur une barge de transport du matériel à destination d'une installation de recyclage hors site. 

Les activités proposées d'installation et de déplacement des pieux seraient réalisées à l'aide d'une barge munie de bêches d'ancrage équipée d'un vibronfonceur ainsi que d'une barge pour transporter le matériel. 

Le projet devrait être réalisé pendant quatre jours fin juillet, pendant la période présentant le moins de risques pour le poisson selon Pêches et Océans Canada (MPO), à savoir entre le 16 juin et le 28 février dans le fleuve Fraser.