Résumé du projet

5 avril 2022 La Garde côtière canadienne et Innovation, Sciences et Développement économique Canada doivent décider si le projet de site de radar et de communications de l'île Denny de la Garde côtière canadienne est susceptible d'entraîner des effets environnementaux négatifs importants.

Afin d'éclairer cette décision, la Garde côtière canadienne et Innovation, Sciences et Développement économique Canada sollicitent les commentaires du public sur le projet et ses effets potentiels sur l'environnement. Tous les commentaires reçus seront considérés comme publics [et pourront être affichés en ligne]. Pour plus d'information, les personnes devraient consulter l'avis de confidentialité sur le site Web du Registre.

Les commentaires écrits doivent être soumis avant le 4 mai 2022 à :

Brian Teng

Ingénieur principal de projet

Garde côtière canadienne - Infrastructure maritime et civile

25, rue Huron, Victoria, BC. V8V 4V9 Région de l'Ouest

Cellulaire 250-413-2847

Brian.Teng@dfo-mpo.gc.ca

 

La Garde côtière canadienne entreprend un projet de construction d'un nouveau site de radar et de communication. Les capacités de navigation de ce site seront améliorées par l'ajout d'une antenne à très haute fréquence et à micro-ondes, ainsi que d'un radar à haut gain en bande X. Le site est situé à 8 kilomètres au sud-est de Bella Bella, sur l'île Denny, en Colombie-Britannique. Le site est situé à 8 kilomètres au sud-est de Bella Bella sur l'île Denny, en Colombie-Britannique, à une altitude élevée pour améliorer la portée des signaux radar. L'objectif du développement de ce nouveau site radar comprend, entre autres, les éléments suivants :

• Améliorer la connaissance de la situation maritime pour la Garde côtière et d'autres partenaires fédéraux comme la Défense nationale et les autorités portuaires ;
• Combler les lacunes immédiates de la couverture radar sur la côte ouest du Canada à l'appui des activités de sécurité maritime ;
• Améliorer la capacité de la Garde côtière à identifier les navires et à améliorer l'image commune de fonctionnement dans la région ;
• Soutenir Transports Canada dans l'application du moratoire sur le trafic des pétroliers sur la côte nord de la Colombie-Britannique.
• fournir une solution de secours aux centres de services de communication et de trafic maritimes en cas de perte des signaux numériques des navires naviguant dans les eaux canadiennes.

 

En général, les travaux du projet qui ne sont pas encore terminés devraient commencer en mai 2022 et se terminer en octobre 2022. Les activités de défrichage et d'épuration pour le site du radar ont été réalisées en 2018 et 2019 et évaluées en vertu de la Loi canadienne sur l'évaluation environnementale. Au cours de la période de construction, on prévoit deux mois d'installation des fondations et de la tour radar sur le site. Pendant cette période, la fabrication du bâtiment des communications sera achevée à distance à la base de Victoria, puis installée sur le site au cours du mois de juin 2022. À partir de juillet 2022, l'équipement radar sera installé sur une période de trois mois. L'activation de l'antenne radar à haut gain en bande X, de l'antenne à très haute fréquence et de l'antenne micro-ondes, une fois fixée à la tour en acier, devrait avoir lieu en octobre 2022. Les dates et la durée du projet dépendront de la méthodologie de l'entrepreneur sélectionné. Les principaux équipements et machines qui seront utilisés comprennent : une barge d'approvisionnement en matériaux, des remorqueurs de soutien, un hélicoptère de transport lourd, une grue de levage pour la manutention des pieux en acier et des panneaux de palplanches au sol.

Le projet prévoit la construction d'une tour radar d'environ 24,4 m (80 pi), d'un bâtiment préfabriqué en aluminium de 5 m x 10 m (16 pi x 33 pi), et d'une tour d'observation.

un bâtiment préfabriqué en aluminium et une aire d'atterrissage pour hélicoptères. La mise en œuvre proposée de l'aménagement du site est la suivante

développement du site est la suivante :

 

• Été 2018 - Investigations préliminaires du site :

o Défrichage d'une aire temporaire d'atterrissage pour hélicoptères de 75ftx75ft (23mx23m).

o Étude du site

o Dessin d'aménagement du site

o Évaluation environnementale

• Été 2019 - Développement de la conception :

o Déblaiement du site

o Enquête détaillée

o Dessins de conception pour le bâtiment, la tour et l'héliport.

• Été 2022 - Activités de construction

o Installation de la tour et des fondations

o Fabrication et aménagement du bâtiment à la base de Vic

o Installation du bâtiment

o Mise en service des systèmes du bâtiment

o Installation du radar

o Radar par satellite activé

 

Des évaluations environnementales ont été réalisées dans les zones du projet en 2018 avant que la loi sur les études d'impact ne soit mise en œuvre en août 2019 et évaluée en vertu de la loi canadienne sur l'évaluation environnementale de 2012. Avec l'exigence de licence pour l'installation de multiples antennes à très haute fréquence et à micro-ondes ainsi que d'un radar à haut gain en bande X après août 2019, cela a déclenché la Loi sur les évaluations d'impact ne permettant plus au projet d'être protégé par la Loi canadienne sur les évaluations environnementales de 2012.

Coordonnées : 52° 06' 12.7" N, 128° 04' 27.6" O.

8 kilomètres au sud-est de Bella Bella, Colombie-Britannique