Avis de décision

Ottawa – 14 mars 2022 – L'Administration de l'aéroport international d'Ottawa (AAIO) a déterminé que le projet proposé visant à construire un nouveau hangar (200 privé Convair) ainsi que les voies de circulation qui s'y rattachent et qui sont situées au nord du Hangar 14 et à l'est de la voie de circulation Alpha à Ottawa, Ontario, n'est pas susceptible d'entraîner des effets néfastes importants sur l'environnement si les mesures d'atténuation suivantes sont respectées :

Mesures d'atténuation générales liées à la construction

• Établir et suivre un plan de contrôle de la circulation.
• Suivre des mesures d'atténuation établies et liées à la construction industrielle.
• Limiter le ruissellement pluvial au débit préétabli en utilisant des mesures d'infiltration et de rétention.
• Contrôler la qualité des eaux pluviales en utilisant des mesures d'ingénierie (réservoirs/compartiments souterrains et relâchement des eaux de manière contrôlée).
• Établir et suivre un programme de gestion des déchets.
• Effectuer le ravitaillement et l'entretien de l'équipement dans les endroits désignés où des mesures d'atténuation liées aux déversements sont appliquées.
• Utiliser sur place des mesures de contrôle des sédiments telles que des barrières en tissu filtrant et des pièges pour retenir les sédiments et empêcher ces derniers de quitter la propriété lorsque l'état de surface existant est perturbé par la construction.
• Installer un séparateur huile/eau à l'intérieur du bâtiment.
• Développer et suivre un plan d'intervention en cas de déversement lié à la construction.

Mesures d'atténuation opérationnelles

• Installer un séparateur huile/eau à l'intérieur du bâtiment.
• Développer et suivre un plan d'intervention en cas de déversement lié à la construction.
• Développer un plan d'intervention et d'atténuation en cas de déversement lié à toute opération menée sur le site. Un équipement standard de lutte contre les déversements sera mis à la disposition du personnel à l'intérieur et à l'extérieur du hangar, en cas de déversement.
• Promouvoir et encourager des mesures de réduction des émissions de carbone en incitant le personnel à utiliser le vélo et le vélo électrique. En outre, des aires de stationnement pour vélos et vélos électriques seront aménagées, et des stations de recharge y seront fournies. Dans le cadre de la phase 1 du développement, six (6) stations de recharge pour véhicules électriques seront mises en place. Tout équipement utilisé pour les opérations au sol sur la propriété sera électrique.