Avis public

Programme de rétablissement après inondation de la Première nation Bigstone Cree : Remplacement du ponceau 166D-27 – Période de consultation publique
[Date of posting] – Services aux Autochtones Canada doit déterminer si le projet proposé Programme de rétablissement après inondation de la Première nation Bigstone Cree : Remplacement du ponceau 166D-27, situé à Wabaska, Alberta est susceptible d'entrainer des effets négatifs importants sur l'environnement.

Les commentaires écrits peuvent être présentés d'ici le Mars 4, 2022 à : 

Stacey Leblanc
630 Canada Place
9700 Jasper Ave, Edmonton, AB
T5J 4G2
Stacey.leblanc@sac-isc.gc.ca

Le projet

En 2021, la nation a commencé la conception détaillée des recommandations d'atténuation des inondations pour la réserve 166D. La portée des améliorations obligatoires nécessaires pour atténuer les dommages causés par les inondations à environ 1,5 km de route sur Cattleman Drive (entre Ayouschias Land et Simon Drive) est la suivante :
- Travaux de terrassement (défrichage et essouchement, décapage de la terre végétale pour la mettre en tas, récupération de gravier, excavation commune, excavation de déchets, excavation d'emprunt).
- Travaux routiers (préparation de la plate-forme, géotextile, fourniture et mise en place de gravier)
- Installation de ponceaux (2 ponceaux de 1200 mm de diamètre chacun), isolation et désisolation du ruisseau (si nécessaire), enlèvement du ponceau (approches et ligne centrale), fourniture et installation d'un ponceau de plus grande longueur (approches et ligne centrale), extrémités en béton (pour augmenter la durabilité pour l'entretien par les castors), fourniture et installation d'enrochement.
- Divers : fourniture et mise en place de terre végétale, ensemencement hydraulique, enlèvement et remplacement des clôtures en raison de l'élargissement des talus de la route et de l'élévation de celle-ci.

Même avec les ponceaux surdimensionnés, on prévoit que la chaussée dans ce secteur se brisera lors d'une tempête d'occurrence 1:100 ans et qu'il faudra la renforcer. L'achèvement d'une partie de cette section n'est pas une option, car la route sera toujours compromise. Ce projet croise deux éléments d'eau de surface, l'un au croisement 166D-08 et l'autre au croisement 166D-27. La durée de vie prévue du projet est indéfinie, l'entretien se fera au besoin.