Public Notice

 

Site radar et ligne électrique de la Garde côtière canadienne au passage Seymour

10 août 2020 - La Garde côtière canadienne et Innovation, Sciences et Développement économique Canada doivent décider si l'ajout d'un radar au détroit Seymour de la Garde côtière canadienne, à 1 km au sud de Browns Bay et à 15 km au nord de Campbell River, en Colombie-Britannique, sont susceptibles de causer des effets environnementaux négatifs importants..

 

Afin d'éclairer cette décision, la Garde côtière canadienne invite le public à faire part de ses commentaires sur le projet et ses effets potentiels sur l'environnement. Tous les commentaires reçus seront considérés comme publics [et pourront être mis en ligne]. Pour plus d'informations, les particuliers sont invités à consulter l'avis de confidentialité sur le site web du registre.

Les commentaires écrits doivent être soumis au plus tard le 11 janvier 2022 à :

Stephen Childs

Ingénieur de projet

Garde côtière canadienne – Infrastructure maritime et civile

25, rue Huron, Victoria (C.-B.)  V8V 4V9 Région Ouest

Cellulaire : 250-418-5425

stephen.childs@dfo-mpo.gc.ca

La Garde côtière canadienne a entrepris un projet de construction d'un nouveau site radar et de communication et d'une nouvelle ligne électrique au passage Seymour. Le site est situé le long de la côte ouest de la Colombie-Britannique, près de Campbell River, à une altitude élevée pour augmenter la portée des signaux radar. L'objectif du développement de ce nouveau site radar est notamment, mais pas exclusivement :

• d'améliorer la connaissance de la situation maritime pour la Garde côtière canadienne et d'autres partenaires fédéraux tels que le ministère de la Défense nationale et les administrations portuaires;
• de combler les lacunes immédiates dans la couverture radar sur la côte Ouest du Canada à l'appui des activités de sécurité maritime;
• de renforcer la capacité de la Garde côtière canadienne à identifier les navires et à améliorer l'image commune de la situation opérationnelle dans la zone;
• de soutenir Transports Canada dans la mise en application du moratoire sur la circulation des pétroliers sur la côte Nord de la Colombie-Britannique;
• de fournir une solution de secours aux centres des Services de communications et de trafic maritimes en cas de perte de signaux numériques des navires naviguant dans les eaux canadiennes.

En général, la construction de la nouvelle installation a commencé en septembre 2020 et s'achèvera en mars 2022. Les activités d'évaluation environnementale et de défrichage pour le site du radar, la route et la ligne électrique ont été achevées en 2018 et 2019.

Le projet prévoit la construction d'une tour radar d'environ 46 mètres (150 pi), d'un bâtiment d'équipement de 5 mètres sur 10 mètres (16 pi x 33 pi), d'une ligne électrique d'un kilomètre jusqu'à la baie Brown, d'une route d'accès de 300 mètres et d'une plateforme d'atterrissage pour hélicoptères. La mise en œuvre proposée pour le développement du site est la suivante :

• Été 2018 – Enquêtes préliminaires sur le site
  • Défrichage d'une aire d'atterrissage temporaire pour hélicoptères de 23 mètres x 23 mètres (75 pi x 75 pi)
  • Visite des lieux
  • Plan/dessin du site
  • Évaluation environnementale
• Été 2019 – Développement de la conception
  • Défrichage du site
  • Défrichage pour la ligne électrique
  • Construction routière
  • Relevé détaillé
  • Dessins de conception pour le bâtiment, la tour et l'aire d'atterrissage pour hélicoptères
• Été 2020 – Hiver 2021 – Activités de construction
  • Installation de la tour, du bâtiment, de la ligne électrique et de l'aire d'atterrissage pour hélicoptères
• Mars 2022 Activation du radar

Des évaluations environnementales et le défrichage du site ont été réalisés dans les zones du projet en 2018 et 2019 avant que la loi sur les études d'impact ne soit mise en œuvre en août 2019. Avec l'ajout des permis requis pour l'ajout des capacités Radar, ce projet est affiché au registre public.

Coordonnées : 50° 09' 02,5" N 125° 22' 17,0" O

1 km au sud de la baie Brown et 15 km au nord de Campbell River (Colombie-Britannique)