Avis d'intention de prendre une décision

Nation crie Peter Ballantyne - Drainage et amélioration du terrain de Southend - Le public est invité à formuler des commentaires

Le 31 août 2021 - Services aux Autochtones Canada doit déterminer si le projet de drainage et d'amélioration du lot Peter Ballantyne de la Nation crie de Southend, situé à Southend, est susceptible d'entraîner des effets environnementaux négatifs importants. Afin de contribuer à cette détermination, Services aux Autochtones Canada invite le public à lui faire part de ses commentaires à ce sujet.

Les commentaires écrits doivent être soumis d'ici le 29 septembre 2021 à l'adresse suivante :

Services aux Autochtones Canada
Région de la Saskatchewan, Unité de l'environnement
1827, rue Albert
Regina, SK S4P 2S9
aadnc.isc-skenv.aandc@canada.ca

Le projet proposé

Le projet comprend l'amélioration du drainage le long des routes existantes dans la communauté, y compris le remplacement et l'installation de ponceaux, l'atténuation de l'érosion, le nivellement des fossés et la construction de remblais pour la route dans la communauté de Southend.

Les travaux comprendront l'excavation, l'installation de ponceaux, le nivellement, la construction de routes et le nivellement de fossés.

Les agrégats pour la construction de la chaussée proviendront de la gravière existante située dans la réserve Southend no 200A.

Les fossés seront conçus avec des pentes latérales d'au moins 3:1 et des pentes de profil maximales d'environ 10 %.

La taille et la longueur des ponceaux seront déterminées lors de la conception détaillée du projet. On prévoit un diamètre de 400 à 600 mm et une longueur d'environ 10 à 20 mètres.  Le nombre et l'emplacement des ponceaux seront déterminés lors de la conception détaillée.

Les pratiques de ravitaillement en carburant seront conformes à toutes les exigences fédérales et provinciales.
L'équipement qui sera utilisé pour le projet devrait être de l'équipement de construction lourd diesel-hydraulique commun.

Les mesures de contrôle des sédiments et de l'érosion seront élaborées dans le cadre de la conception détaillée et comprendront l'utilisation de tapis de contrôle de l'érosion, de clôtures/barrières anti-érosion, d'enrochements et l'établissement de végétation dans les zones en pente.

Toutes les activités se dérouleront dans les limites des emprises des routes développées existantes.