Avis public 

Installation d'un pilier d'ancrage à Neptune – Le public est invité à formuler des commentaires. 

4 mai 2021 – Dans le cadre de son processus d'examen environnemental et d'examen de projet, l'Administration portuaire Vancouver-Fraser doit déterminer si l'installation proposée d'un pilier d'ancrage à Neptune, situé au 1001 chemin Low Level, à North Vancouver, est susceptible d'entraîner des effets environnementaux néfastes importants. Les commentaires écrits doivent être présentés d'ici au 2 juin 2021. 

Pour éclairer cette détermination ainsi que la décision d'approuver ou non ce projet proposé, l'Administration portuaire Vancouver-Fraser invite le public à formuler des commentaires à cet égard. Tous les points de vue et opinions reçus, incluant le nom et les renseignements personnels partagés par l'auteur, seront rendus publics. Pour de plus amples renseignements, prière de consulter l'Avis de confidentialité dans le site Web du Registre. De plus, les coordonnées pourraient être partagées avec des tiers, comme le locataire ou autres organismes pertinents, afin d'aider à répondre à vos questions et de guider les mesures d'atténuation éventuelles. 

Les commentaires écrits doivent être présentés d'ici au 2 juin 2021 à l'adresse : 

Administration portuaire Vancouver-Fraser 
Processus d'examen environnemental et d'examen de projet 
100 The Pointe, 999 Canada Place 
Vancouver (C.-B.) Canada V6C 3T4 
per@portvancouver.com 

Proposition de projet 

Stantec Consulting Ltd., au nom de Neptune Bulk Terminals (Canada) Ltd., propose d'installer un pilier d'ancrage en acier dans le plancher océanique afin de faciliter l'ancrage des navires Capesize au poste à quai 1. Le pilier d'ancrage, qui est de 1,5 mètre de largeur et de 37 mètres de longueur, remplacera l'ancrage en T actuel qui est relié à une ancre flottante et à une chaîne d'ancrage pour l'amarrage au poste à quai 1. L'ancrage en T enfoncé sera abandonné sur place, sous le plancher océanique, et la chaîne d'ancrage sera rompue et retirée du plancher océanique et déposée sur un chaland. La chaîne d'amarrage sera ensuite rattachée au nouveau pilier d'ancrage.  

Le nouveau pilier d'ancrage sera installé à l'aide de techniques vibratoires par le biais d'un derrick maritime, et son élévation finale sera d'environ 0,5 mètre au-dessus de la laisse des hautes eaux, et il sera toujours visible à la surface. Le pilier sera recouvert afin d'empêcher que les animaux sauvages n'y soient piégés. Une fois le pilier installé, la chaîne d'amarrage sera rattachée au pilier, à environ 0,5 mètre du plancher océanique.