Avis public

Projet de renforcement parasismique d'un pont ferroviaire du CN – Le public est invité à formuler des commentaires

7 décembre 2020 – L'Administration portuaire Vancouver-Fraser, dans le cadre de son processus d'examen environnemental et d'examen de projet, et Transports Canada doivent déterminer si le projet proposé de renforcement parasismique d'un pont ferroviaire du CN, qui enjambe le fleuve Fraser entre New Westminster et Surrey, juste en amont du pont Pattullo, est susceptible d'entraîner des effets néfastes importants pour l'environnement. Les commentaires écrits doivent être transmis d'ici au 5 janvier 2021.

Pour éclairer cette détermination et pour aider l'Administration portuaire Vancouver-Fraser à prendre une décision concernant l'approbation de la proposition de projet, l'Administration portuaire Vancouver-Fraser et Transports Canada invitent le public à formuler des commentaires. Tous les commentaires reçus seront considérés comme publics et pourraient être affichés en ligne. Pour en savoir davantage, il convient de se référer à l'Avis de confidentialité disponible sur le site du Registre canadien d'évaluation d'impact.

Les commentaires écrits doivent être présentés d'ici au 5 janvier 2021 à l'adresse :

Administration portuaire Vancouver-Fraser
Processus d'examen environnemental et d'examen de projet
100 The Pointe, 999 Canada Place
Vancouver (C.-B.) Canada V6C 3T4

per@portvancouver.com

 

Évaluation d'impact région du Pacifique
Transports Canada
Suite 820, 800, rue Burrard
Vancouver (C.-B.) Canada V6C 3T4

PACEnvironment-environnement@tc.gc.ca

 

Proposition de projet

Le Canadien National (CN) propose d'effectuer des améliorations au renforcement parasismique d'un de ses ponts, situé au mille 118.7, sur le fleuve Fraser, juste en amont du pont Pattullo. Ces travaux nécessiteront l'installation de dix nouveaux pieux en acier de 2 750 millimètres de diamètre. Deux pieux seront installés à chacun des piliers 6, 7, 8, 9 et 10. Les nouveaux pieux seront fixés aux piliers à l'aide de colliers, de manchettes et de coiffes en acier. Les pieux seront enfoncés dans des segments soudés avec un marteau de battage depuis un pont sur chevalets temporaire ou un chaland. Le projet vise à renforcer l'infrastructure et la fondation pour augmenter la capacité de résistance sismique.

Pour éclairer la décision visant à déterminer si la proposition de projet est susceptible d'entraîner des effets environnementaux néfastes importants et si ce projet doit être approuvé, l'Administration portuaire Vancouver-Fraser et Transports Canada invitent le public à formuler des commentaires.