Avis public

Agrandissement des installations de transbordement de Goodrich Terminal2012 Ltd. au Port de Vancouver – Période de consultation publique

27 novembre 2020 – La Banque de développement du Canada (BDC) doit déterminer si le projet proposé d'agrandissement des installations de transbordement de Goodrich Terminal2012 Ltd. au Port de Vancouver, situé au 10880 Dyke Road, Surrey, BC, est susceptible d'entraîner des effets négatifs importants sur l'environnement.

Afin de contribuer à une prise de détermination éclairée, BDC invite le public à formuler des commentaires sur cette détermination. Tous les commentaires reçus seront considérés comme publics. Pour de plus amples renseignements, les personnes sont invitées à consulter l'avis sur la protection des renseignements personnels sur le site Web du Registre.

Les commentaires écrits peuvent être présentés d'ici le 30 décembre 2020 à :

Luc Vincent, Vice-président adjoint, Politiques de gestion du risque
BDC
5, Place Ville Marie, rez-de-chaussée
Montréal (Qc) H3B 5E7
Téléphone : 514-669-9811 ou 1-877-232-2269
Courriel : luc.vincent@bdc.ca

Le projet:

Goodrich Terminal2012 Ltd. demande du financement à BDC pour des améliorations locatives afin d'agrandir son installation de transbordement. Les fonds serviront à poser un embranchement ferroviaire et à apporter les améliorations nécessaires au site (clôture, pavage, sécurité) pour permettre à Goodrich Terminal2012 Ltd. d'intégrer le transport ferroviaire dans ses opérations.

Le site est loué de l'Administration portuaire de Vancouver Fraser et a une superficie d'environ 50 000 m2 (540 000 pi2). Il comprend le site situé au 10880, Dyke Road, Surrey, BC, qui était auparavant utilisé comme scierie de cèdre, ainsi que le terrain vacant adjacent où il y a de la végétation. Le projet proposé facilitera le transfert du bois pour l'exportation vers les marchés étrangers via le Port de Vancouver. Le bois arrivera sur le site par camion ou par train; il sera ensuite temporairement stocké dans des zones ouvertes et empilé à une hauteur de 5 à 6 m (15 à 20 pi), avant d'être chargé dans des conteneurs qui quitteront le site par camions. Les opérations auxiliaires peuvent inclure le transbordement de pâte de bois et la coupe / broyage à petite échelle du bois.

Goodrich Terminal2012 Ltd. prévoit le transport d'environ 1 000 conteneurs par mois, avec environ 60 camions de type Super B et porte-conteneurs et environ 12 wagons à poutre centrale, accédant au site chaque jour. Il est prévu que l'installation reçoive environ 60% des livraisons sur le site via le nouvel embranchement ferroviaire, qui sera relié à la voie ferrée existante du CN, et 40% par camion. L'accès des camions au site se fera à partir du chemin Dyke, via le chemin Tannery, entre 7 h et 15 h 30 en semaine.

Les activités et composantes du projet comprennent:

• Enlèvement de la végétation, superficie au sol d'environ 14 000 m2 (150 700 pi2);
• Nivellement et pavage des surfaces non pavées, superficie au sol d'environ 26 000 m2 (280 000 pi2);
• Repavage et rapiéçage dans les zones de pavage existantes, au besoin;
• Installation de l'équipement de dépoussiérage d'environ 18 m (60 pi) de hauteur par rapport au sol;
• Installation d'un bassin biologique;
• Installation de deux émissaires d'eaux pluviales;
• Installation d'un embranchement ferroviaire, longueur approximative de 354 m (1,161 pi).