Avis public

Fraser Grain Terminal – Installation d'exportation de céréales – Modification 06 – Nettoyeur de grains – Le public est invité à formuler des commentaires.

18 novembre 2020 – Dans le cadre de son processus d'examen environnemental et d'examen de projet, l'Administration portuaire Vancouver-Fraser doit déterminer si la modification 06 proposée concernant le nettoyeur de grains de l'installation d'exportation de grains de Fraser Grain Terminal, situé à Fraser Grain Terminal, à Surrey, en C.-B., est susceptible d'entraîner des effets néfastes importants sur l'environnement. Les commentaires écrits doivent être reçus d'ici au 17 décembre 2020.

Pour éclairer cette détermination ainsi que la décision d'approuver ou non ce projet proposé, l'Administration portuaire Vancouver-Fraser invite le public à formuler des commentaires à cet égard. Tous les commentaires reçus seront considérés comme publics et pourraient être affichés en ligne. Pour en savoir davantage, il convient de se référer à l'Avis de confidentialité disponible sur le site du Registre canadien d'évaluation d'impact.

Les commentaires écrits doivent être présentés d'ici au 17 décembre 2020 à l'adresse :

Administration portuaire Vancouver-Fraser
Processus d'examen environnemental et d'examen de projet
100 The Pointe, 999 Canada Place
Vancouver (C.-B.) Canada V6C 3T4

per@portvancouver.com

Proposition de projet

Fraser Grain Terminal Ltd. (le titulaire de permis) propose de modifier l'étendue des travaux approuvés en vertu du permis PER N^o 15-041 afin d'inclure l'installation d'un nettoyeur de grains dans l'installation de Fraser Grain Terminal.

Les travaux proposés comprendraient l'installation d'un système de nettoyage clos, comprenant des machines de nettoyage et un dispositif de dépoussiérage réduisant les émissions de poussières fugitives. Les machines reposeraient sur une structure de soutien en acier à trois niveaux, avec une fondation en béton, des passerelles et un accès par escalier/échelle. La hauteur de cette structure serait inférieure à celle des silos à grain adjacents et serait cloisonnée sur deux côtés pour la protéger des intempéries et atténuer le bruit. On propose également, à même le système de nettoyage, deux réservoirs de criblures de 4 200 pieds cubes, trois dépoussiéreurs nettoyants, un convoyeur fermé, une goulotte de chargement et un bâtiment d'un étage servant de centre de commande modulaire (CCM) qui abritera le nouvel appareillage de commutation. On installerait aussi un poste de commutation et un transformateur à haute tension supplémentaires.

Les travaux seraient effectués du côté est des silos à grain, à côté des silos BN12 et BN14. Le système de nettoyage permettrait de retirer des céréales les poussières et les grains surdimensionnés et non battus et autres produits agricoles (paillettes, feuilles, gousses, etc. de blé, de canola et de pois). L'horaire d'exploitation principal serait de 12 heures par jour (de nuit), 7 jours sur 7, les opérations de nettoyage pouvant également se dérouler de jour pendant la semaine et la fin de semaine, en fonction des conditions commerciales et saisonnières. Les travaux de construction et de mise en service pour le Fraser Grain Terminal se poursuivent, mais sont presque terminés. Les travaux ici proposés devraient être entrepris à l'hiver 2020/2021 et s'achever au début de l'été 2021.