Construction d'un bâtiment pour le Système d'entraînement d'équipage de véhicule terrestre
Période de rétroaction du public sur l'avis d'intention de procéder à une détermination
Construction d'un bâtiment pour le Système d'entraînement d'équipage de véhicule terrestre
Le 5 octobre 2020 — Ministère de la Défense nationale doit déterminer si le projet proposé est susceptible d'entraîner des effets négatifs importants sur l'environnement.
Afin de contribuer à une prise de détermination éclairée, le Ministère de la Défense nationale invite le public à formuler des commentaires sur cette détermination. Tous les commentaires reçus seront considérés comme publics. Pour de plus amples renseignements, les personnes sont invitées à consulter l'avis sur la protection des renseignements personnels sur le site Web du Registre.
Les commentaires écrits peuvent être présentés d'ici le 25 octobre 2020 à:
Ross Erickson, Officier, Environnement BFC, BFC Shilo
Case postale 5000, Succursale Main
Shilo Manitoba R0K 2A0
Adresse courriel: ross.erickson@forces.gc.ca
ou
Andrew Bradley, Gestionnaire de projets, La Direction - Réalisation des projets de construction
Directeur General Services d'Ingenierie (infrastructure et environment), 101 promenade Colonel By
Ottawa (Ontario) K1A 0K2
Adresse courriel : andrew.bradley2@forces.gc.ca
Le projet
BFC Shilo, Manitoba. Le ministère de la Défense nationale propose la construction d'un établissement d'instruction à la Base des Forces canadiennes/l'Unité de soutien du secteur (BFC/USS) Shilo (la Base).
Le projet du Système d'entraînement d'équipage de véhicule terrestre (SEE VT) constituera une installation indépendante qui hébergera un simulateur, des salles de contrôle et de commandement, des salles de classe, des salles d'analyse après action et des salles de planification et de développement de l'instruction, ainsi qu'un système de simulation et des salles de soutien des systèmes. Des scénarios de réseautage seraient disponibles entre les bases, ce qui augmenterait l'expérience d'entraînement de l'équipage et l'instruction du peloton. Les entrepreneurs pourront se servir de certains secteurs pour entretenir, développer et exécuter les systèmes.
La superficie estimée de l'établissement sera de 3,415 m2. S'ajoute à cela une superficie de 964 m2 pour un stationnement de 30 places et l'accès à la route Patricia. L'installation comprendra un sous-sol pleine hauteur et deux étages au-dessus du sol, ce qui représente donc une superficie totale requise de 3,524 m2. Des allées de béton seront aménagées autour du bâtiment.
L'emplacement du projet se trouve sur un terrain avec services complets, qui est actuellement vacant et entièrement gazonné. Les routes existantes seront utilisées pour accéder au bâtiment et ce dernier sera relié aux services publics. La conception du bâtiment répondra à la norme d'excellence Argent du Leadership in Energy and Environmental Design (LEED) Silver Standard et possédera la certification.
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