Avis public

 Projet de développement commercial du chemin Samson Menaik – Période de consultation publique

23 juillet 2020 – Services aux Autochtones Canada doit déterminer si le projet propose Projet de développement commercial du chemin Samson Menaik, situé à 52.789, -113.643 est susceptible d'entrainer des effets négatifs importants sur l'environnement. 

Les commentaires écrits peuvent être présentés d'ici le 24 août 2020 à :

Stacey LeBlanc

630 CANADA PLACE, 9700 JASPER AVE

stacey.leblanc@canada.ca

Le projet

Le projet implique une approche en deux phases:

Phase 1 - Planification de la création d'un plan de structure de la zone et redésignation des terres de l'emplacement du DSL Se 13-44-26-4 et, si approuvé par le comté, passage à la phase 2 - L'établissement d'une station-service n Samson Cree Nation Freehold Terrain adjacent à l'autoroute 2 et au chemin Menaik.

La Nation crie de Samson propose de développer et d'exploiter une station-service au détail C, un magasin et un restaurant sur les terres de Samson situées à la jonction du corridor de la route no 2 (route Queen Elizabeth) et du chemin Township 442, dans le comté de Ponoka, en Alberta. La taille générale de la zone du site est de 2670 m2, comme indiqué sur le site / google map ci-joint. Comme indiqué dans le diagramme, 4 îlots de gaz sont proposés pour le projet avec un réservoir de carburant commun. Le site nécessitera également un puits d'eau à ce moment et un réservoir d'eaux usées ainsi que le pavage auxiliaire pour le stationnement et les routes.

Transport - accès à la route - Étude d'impact sur la circulation provinciale et aménagement de voies (élargissement et améliorations nécessaires)

Un puits d'eau suffira pour le développement de la station-service

Services publics existants, électricité triphasée aérienne, développement et extensions de gaz naturel

Voies intérieures

Stocker le ruissellement et le stockage de l'eau

Toutes les infrastructures et les études connexes seront entreprises par une société d'ingénierie. Les études sont:

- Évaluation géotechnique / du débit d'eau / hydrogéologique (bureau)

- Impact environnemental - Niveau 1

- Analyse d'impact sur la circulation, y compris les comptages de trafic

- Données topographiques

- Base cadastrale légale, photographie aérienne de qualité et infrastructure existante - Ces études détermineront les marges de recul, la puissance, les emplacements des puits et des déchets, les routes