Avis public

Prolongement de la voie ferroviaire et installation d'une tente – Univar Canada – Le public est invité à formuler des commentaires.

Le 14 mai 2020 – Dans le cadre de son processus d'examen environnemental et d'examen de projet, l'Administration portuaire Vancouver-Fraser doit déterminer si la proposition de prolongement de la voie ferroviaire et d'installation d'une tente soumise par Univar Canada, située au 1545 rue Bay, à North Vancouver, est susceptible d'entraîner des effets néfastes importants pour l'environnement.

Pour éclairer cette détermination ainsi que la décision d'approuver ou non ce projet proposé, l'Administration portuaire Vancouver-Fraser invite le public à formuler des commentaires à cet égard. Tous les commentaires reçus seront considérés comme publics et pourraient être affichés en ligne. Pour en savoir davantage, il convient de se référer à l'Avis de confidentialité disponible sur le site du Registre canadien d'évaluation d'impact.

Les commentaires écrits doivent être présentés d'ici au 13 juin 2020 à l'adresse :

Administration portuaire Vancouver-Fraser
Processus d'examen environnemental et d'examen de projet
100 The Pointe, 999 Canada Place
Vancouver (C.-B.) Canada V6C 3T4
per@portvancouver.com

Proposition de projet

Univar Canada propose d'installer une nouvelle voie ferroviaire d'entreposage d'une longueur de 120 mètres afin de doubler la voie existante située à l'extrémité sud du terrain loué. L'entreprise envisage également d'installer une tente en tissu munie d'un système d'éclairage à DEL afin de recouvrir les deux voies ferroviaires, dans le but de faciliter les opérations d'entretien et de se protéger des conditions climatiques. La voie ferroviaire existante ne sera pas modifiée, si ce n'est pour remplacer l'aiguillage par un branchement double pour permettre le mouvement vers la voie existante et la nouvelle voie. Des travaux visant à protéger les installations de services publics existantes sont également proposés, ce qui pourrait nécessiter des travaux d'excavation jusqu'à une profondeur estimée d'environ 3,5 mètres. La nouvelle voie d'entreposage a pour objet d'améliorer la logistique et de gérer le grand nombre de wagons du CN qui arrivent au terminal; cela permettra à Univar Canada d'accueillir environ 10 wagons supplémentaires par semaine. Les travaux devraient se dérouler en septembre 2020 et durer un mois.