Avis public

Améliorations au site et modification du tracé de la route - Lynnterm – Permis de projet no 17-154-2 – Prolongation de la date d'expiration – Le public est invité à formuler des commentaires

7 février 2020 – Dans le cadre de son processus d'examen environnemental et d'examen de projet, l'Administration portuaire Vancouver-Fraser doit déterminer si la prolongation proposée de la date d'expiration du permis pour les améliorations au site et la modification du tracé de la route - Lynnterm (PER No 17-154), situés à North Vancouver, C.-B., est susceptible d'entraîner des effets néfastes importants pour l'environnement.

Pour éclairer cette détermination, ainsi que la décision d'approuver ou non les modifications proposées pour le projet, l'Administration portuaire Vancouver-Fraser invite le public à formuler des commentaires à cet égard. Tous les commentaires reçus seront considérés comme publics et pourraient être affichés en ligne. Pour en savoir davantage, il convient de se référer à l'Avis de confidentialité disponible sur le site du Registre canadien d'évaluation d'impact.

Les commentaires écrits doivent être présentés d'ici le 7 mars 2020 par le biais de l'outil de commentaire en ligne ou à l'adresse :

Administration portuaire Vancouver-Fraser

Processus d'examen environnemental et d'examen de projet
100 The Pointe, 999 Canada Place
Vancouver (C.-B.) Canada V6C 3T4
per@portvancouver.com

Proposition de projet

Le détenteur du permis propose d'effectuer les activités physiques liées au parachèvement des améliorations au site à Lynnterm jusqu'au 30 juin 2020. Cela nécessite une prolongation du permis de projet approuvé pour les améliorations au site et la modification du tracé de la route (PER No 17-154), venant à expiration le 28 février 2020.

La prolongation est demandée en raison de retards dans l'échéancier du projet. La portée des travaux à effectuer durant la période de prolongation concerne la nouvelle aire d'entreposage, incluant l'installation de services (électricité, télécommunications, eau et eaux pluviales), la préparation de la plate-forme, la mise en place de matériaux granulaires de fondation et le pavage. Les travaux incluent aussi l'installation de deux assemblages anti-refoulement à pression réduite, des boîtes de lecture et des conduites connexes à l'extrémité nord-ouest du site et à l'extrémité sud-ouest de la route Mountain Highway et de la rue Columbia.