Élimination des obstructions au niveau du bassin de mouillage du terminal G3 Terminal Vancouver
au 7 octobre 2019 – Dans le cadre de son processus d'examen environnemental et d'examen de projet, l'Administration portuaire Vancouver-Fraser doit déterminer si la proposition de projet d'élimination des obstructions au niveau du bassin de mouillage du terminal G3 Terminal Vancouver, à North Vancouver, en Colombie-Britannique, est susceptible d'entraîner des effets environnementaux néfastes importants.
Pour éclairer cette détermination ainsi que la décision d'approuver ou non ce projet proposé, l'Administration portuaire Vancouver-Fraser invite le public à formuler des commentaires à cet égard. Tous les commentaires reçus seront considérés comme publics et pourraient être affichés en ligne. Pour en savoir, il convient de se référer à l'Avis de confidentialité disponible sur le site du Registre canadien d'évaluation d'impact.
Les commentaires écrits doivent être présentés d'ici au 7 novembre 2019 à l'adresse :
Vancouver Fraser Port Authority
Project and Environmental Review
100 The Pointe, 999 Canada Place
Vancouver, B.C. Canada V6C 3T4
Proposition de projet
G3 Terminals propose d'éliminer d'importantes obstructions rocheuses angulaires situées dans trois emplacements dans Burrard Inlet, à proximité du bassin de mouillage du terminal G3 Terminal Vancouver. Les trois obstructions rocheuses déterminées gêneront la navigation des navires à destination et en provenance du bassin de mouillage du terminal, et elles doivent être éliminées avant que le terminal puisse commencer à être exploité. Le projet consiste à utiliser une benne de vrac montée sur une grue, soutenue par des bêches d'ancrage montées sur une barge pour éliminer les obstructions rocheuses. Un volume approximatif de 200 m3 de roches sera éliminé et placé dans l'enrochement existant du terminal G3 Terminal qui a été installé le long de la rive sud pendant la construction du bassin de mouillage afin de protéger le rivage. Les travaux devraient être réalisés pendant les heures normales de construction au cours d'une période de cinq jours.
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