Avis public
Projet d'entreposage de wagons de Lamont — Période de consultation publique

15 février 2016 — L'Agence canadienne d'évaluation environnementale (l'Agence) doit décider si une évaluation environnementale fédérale est requise pour le projet d'entreposage de wagons de Lamont, situé au nord-ouest de la ville de Lamont, en Alberta.

Pour prendre sa décision, l'Agence invite le public à formuler des commentaires sur le projet et ses effets potentiels sur l'environnement. Tous les commentaires reçus seront considérés comme publics.

Les commentaires écrits doivent être envoyés au plus tard le 7 mars 2016 à :

Projet d'entreposage de wagons de Lamont
Agence canadienne d'évaluation environnementale
1145-9700, avenue Jasper
Edmonton (Alberta) T5J 4C3
Téléphone : 780-495-2037
Télécopieur : 780-495-2876
Courriel : CEAA.Lamont.ACEE@acee-ceaa.gc.ca

Pour visualiser le résumé de la description de projet ou obtenir plus de renseignements, veuillez consulter le site Web de l'Agence (numéro de référence du Registre 80119).

Dans une prochaine étape, l'Agence publiera sur son site Web une décision indiquant si une évaluation environnementale fédérale est requise. Si une telle évaluation est requise, le public aura trois autres occasions de formuler des commentaires sur ce projet.

Le projet proposé

Alberta Midland Rail Terminal Ltd. propose la construction, l'exploitation et la désaffectation d'une nouvelle installation d'entreposage de wagons, située à environ trois kilomètres au nord-ouest de Lamont, en Alberta. Le projet d'entreposage de wagons de Lamont, tel que proposé, comprend 21 voies ferrées, dont 16 seraient destinées à l'entreposage de wagons et cinq seraient utilisées à des fins opérationnelles. La longueur totale des voies ferrées du projet serait de 21,6 kilomètres et permettrait au promoteur d'entreposer 850 wagons et de les utiliser en alternance à tout moment. Une fois que l'installation est construite, elle serait aussi exploitée et entretenue par Canadian Northern Plains Rail Services Ltd. Alberta Midland Rail Terminal Ltd. demeurerait propriétaire de l'installation.